{"id":8562,"date":"2026-10-30T17:00:00","date_gmt":"2026-10-30T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/?p=8562"},"modified":"2026-10-28T02:01:56","modified_gmt":"2026-10-28T05:01:56","slug":"argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/","title":{"rendered":"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio"},"content":{"rendered":"

En la Argentina de posguerra, la obsesi\u00f3n<\/strong> por la modernidad aeron\u00e1utica se tradujo en prototipos audaces, equipos internacionales y una f\u00e1brica<\/strong> estatal decidida a competir con los mejores. En ese clima de ambici\u00f3n, un caza biplaza de altas prestaciones tom\u00f3 forma en C\u00f3rdoba, con dos motores de origen brit\u00e1nico<\/strong> y una meta clara: volar tan r\u00e1pido como los l\u00edderes del mundo a h\u00e9lice, rozando los 700 km\/h y m\u00e1s all\u00e1. \u201cEra un desaf\u00edo t\u00e9cnico y tambi\u00e9n un s\u00edmbolo<\/strong> pol\u00edtico\u201d, se dec\u00eda entonces en los talleres.<\/p>\n

<\/p>\n

Origen y ambici\u00f3n<\/h2>\n

<\/p>\n

La F\u00e1brica Militar de Aviones (FMA) reuni\u00f3 a ingenieros<\/strong> locales y expertos europeos para concebir un interceptor pesado, de gran autonom\u00eda<\/strong> y potencia. La idea era llenar el hueco entre los bombarderos y la naciente era<\/strong> de los reactores, con un dise\u00f1o capaz de competir con los \u00faltimos cazas a pist\u00f3n.<\/p>\n

<\/p>\n

En papel, el proyecto promet\u00eda velocidad<\/strong>, trepada y un armamento contundente. En la realidad, deb\u00eda negociar con un pa\u00eds que, al mismo tiempo, aspiraba a sus propios reactores<\/strong> y sufr\u00eda tensiones presupuestarias.<\/p>\n

<\/p>\n

Dos motores \u201cde linaje\u201d brit\u00e1nico<\/h2>\n

<\/p>\n

El coraz\u00f3n del avi\u00f3n eran dos Rolls-Royce Merlin<\/strong>, la misma familia de motores que impuls\u00f3 al c\u00e9lebre Spitfire<\/strong>. Con inyecci\u00f3n mejorada y h\u00e9lices contrapropulsoras estudiadas para eficiencia, el conjunto ofrec\u00eda un empuje contundente<\/strong> y una sonoridad inconfundible.<\/p>\n

<\/p>\n

Ese \u201cdoble aliento\u201d otorg\u00f3 una relaci\u00f3n peso-potencia competitiva<\/strong>, pensada para escolta, interceptaci\u00f3n y ataque a baja cota<\/strong>. \u201cEl avi\u00f3n respond\u00eda con nobleza; cuando los dos Merlins cantaban a la vez, el fuselaje parec\u00eda flotar<\/strong> sobre el aire\u201d, resum\u00eda la jerga de vuelo.<\/p>\n

<\/p>\n

Dise\u00f1o pensado para la velocidad<\/h2>\n

<\/p>\n

El equipo apost\u00f3 por un ala de perfil<\/strong> moderno, superficies limpias y una cabina bien carenada para reducir la resistencia<\/strong>. El tren retr\u00e1ctil y los radiadores integrados buscaban cada kil\u00f3metro por hora<\/strong> adicional sin sacrificar control ni estabilidad.<\/p>\n

<\/p>\n

El resultado fue un biplaza de l\u00edneas tensas, con \u00e9nfasis en la aerodin\u00e1mica<\/strong> y en la accesibilidad al mantenimiento. En los bancos de prueba, los datos entusiasmaron a m\u00e1s de un esc\u00e9ptico<\/strong>.<\/p>\n

<\/p>\n

Pruebas y cifras que impresionan<\/h2>\n

<\/p>\n

En 1948, el prototipo realiz\u00f3 vuelos clave<\/strong> que confirmaron el potencial: super\u00f3 los 700 km\/h en condiciones de ensayo<\/strong>, una cifra notable para un avi\u00f3n a pist\u00f3n latinoamericano. El margen de mejora parec\u00eda realista<\/strong> con ajustes finos en h\u00e9lices, mezcla y enfriamiento.<\/p>\n

<\/p>\n

Los pilotos de prueba elogiaron la trepada<\/strong> inicial y la solidez a alta velocidad, aunque se\u00f1alaron la necesidad de refinar el equilibrio en maniobras<\/strong> cerradas y el comportamiento en despegues cortos con plena carga<\/strong>. \u201cNo era un aparato d\u00f3cil, pero s\u00ed un compa\u00f1ero franco<\/strong>: dec\u00eda la verdad con el mando en la mano\u201d.<\/p>\n

<\/p>\n

La sombra del reactor<\/h2>\n

<\/p>\n

Pese al brillo t\u00e9cnico, el proyecto choc\u00f3 con la historia<\/strong>: el mundo giraba hacia los motores a turbina<\/strong>, y Argentina ya hab\u00eda puesto sus fichas en la l\u00ednea Pulqui y en la formaci\u00f3n de una industria<\/strong> de reacci\u00f3n. La pregunta no era si el caza de h\u00e9lice funcionaba, sino si seguir invirtiendo en \u00e9l ten\u00eda sentido estrat\u00e9gico.<\/p>\n

<\/p>\n

Adem\u00e1s, la provisi\u00f3n de repuestos de origen<\/strong> extranjero y los costos crecientes reforzaron las dudas. En la balanza, el futuro luc\u00eda m\u00e1s n\u00edtido con aviones a chorro que con un escolta pist\u00f3n<\/strong> de nicho.<\/p>\n

<\/p>\n

Por qu\u00e9 no pas\u00f3 de prototipo<\/h2>\n

<\/p>\n

    <\/p>\n
  • Prioridades nacionales volcadas a la propulsi\u00f3n a chorro<\/strong> y a programas de desarrollo aut\u00f3ctono.<\/li>\n

    <\/p>\n

  • Dependencia de motores y piezas<\/strong> importadas, con log\u00edstica compleja en contexto geopol\u00edtico cambiante.<\/li>\n

    <\/p>\n

  • Presupuesto repartido entre varios proyectos punteros<\/strong>, sin masa cr\u00edtica para llevarlo a serie.<\/li>\n

    \n<\/ul>\n

    <\/p>\n

    Lo que dej\u00f3 su breve vuelo<\/h2>\n

    <\/p>\n

    Se construy\u00f3 un \u00fanico ejemplar<\/strong>, que vol\u00f3, impresion\u00f3 y aliment\u00f3 debates en aulas y hangares<\/strong>. Nunca se incorpor\u00f3 a servicio activo, pero su legado fue tangible: procesos de fabricaci\u00f3n<\/strong> m\u00e1s finos, control de calidad mejorado y, sobre todo, una cultura t\u00e9cnica que madur\u00f3 a golpe de iteraci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Los ingenieros aprendieron a integrar grandes potencias<\/strong> en c\u00e9lulas livianas, a medir vibraciones, a cerrar carenados y a pensar en la sustentaci\u00f3n<\/strong> con criterios modernos. Parte de ese know-how migr\u00f3 a iniciativas posteriores, desde entrenadores hasta experimentos reactor<\/strong>.<\/p>\n

    <\/p>\n

    \u201cQuiz\u00e1 llegamos tarde a la fiesta de los pistones<\/strong>, pero llegamos bien\u201d, podr\u00eda resumirse. Porque aquel caza demostr\u00f3 que, con buenas manos<\/strong> y visi\u00f3n, Argentina pod\u00eda dise\u00f1ar un aparato que, en prestaciones puras, miraba de frente a la \u00e9lite mundial<\/strong>.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Una pieza rara, una historia mayor<\/h2>\n

    <\/p>\n

    El prototipo se convirti\u00f3 en leyenda<\/strong> entre especialistas y aficionados, un recordatorio de un momento en que el pa\u00eds se atrevi\u00f3 a pensar en grande<\/strong>. No fue fracaso: fue una hoja de ruta comprimida en metal, remaches y datos<\/strong> de vuelo.<\/p>\n

    <\/p>\n

    A la distancia, su historia suena a advertencia<\/strong> y a inspiraci\u00f3n. Advertencia sobre los calendarios tecnol\u00f3gicos<\/strong> que no perdonan, inspiraci\u00f3n sobre lo que puede hacerse cuando se alinean talento, objetivos y una apuesta<\/strong> sin miedo: \u201cConstruir es aprender, incluso cuando el resultado no llega a la l\u00ednea<\/strong> de producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    En la Argentina de posguerra, la obsesi\u00f3n por la modernidad aeron\u00e1utica se tradujo en prototipos audaces, equipos internacionales y una f\u00e1brica estatal decidida a competir<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8586,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-8562","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-critica","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"\nArgentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En la Argentina de posguerra, la obsesi\u00f3n por la modernidad aeron\u00e1utica se tradujo en prototipos audaces, equipos internacionales y una f\u00e1brica estatal decidida a competir\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-30T20:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-28T05:01:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"864\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Javier Figueroa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Javier Figueroa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/\"},\"author\":{\"name\":\"Javier Figueroa\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/6558b0cfedee7ddc5425602b237d5722\"},\"headline\":\"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio\",\"datePublished\":\"2026-10-30T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-28T05:01:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/\"},\"wordCount\":910,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg\",\"articleSection\":[\"Cr\u00edtica\"],\"inLanguage\":\"es-AR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/\",\"url\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/\",\"name\":\"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg\",\"datePublished\":\"2026-10-30T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-28T05:01:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-AR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-AR\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg\",\"width\":1536,\"height\":864,\"caption\":\"A dusty, abandoned hangar in C\u00f3rdoba, where the fighter sits cloake\u2026\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inicio\",\"item\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#website\",\"url\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/\",\"name\":\"Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es-AR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#organization\",\"name\":\"Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre\",\"url\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-AR\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Banner-Aguirre-23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Banner-Aguirre-23.jpg\",\"width\":1192,\"height\":600,\"caption\":\"Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/6558b0cfedee7ddc5425602b237d5722\",\"name\":\"Javier Figueroa\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-AR\",\"@id\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Consaguirre-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Consaguirre-scaled.jpg\",\"caption\":\"Javier Figueroa\"},\"description\":\"Me llamo Javier Figueroa y soy redactor para el sitio oficial del Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre en Buenos Aires, consaguirre.com. Apasionado por la m\u00fasica y la escritura, me esfuerzo por destacar los talentos y eventos de nuestra prestigiosa instituci\u00f3n. Mi trayectoria se nutre de una profunda admiraci\u00f3n por los artistas, haciendo de cada art\u00edculo una celebraci\u00f3n de la creatividad y la cultura musical.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio","og_description":"En la Argentina de posguerra, la obsesi\u00f3n por la modernidad aeron\u00e1utica se tradujo en prototipos audaces, equipos internacionales y una f\u00e1brica estatal decidida a competir","og_url":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/","og_site_name":"Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre","article_published_time":"2026-10-30T20:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-10-28T05:01:56+00:00","og_image":[{"width":1536,"height":864,"url":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Javier Figueroa","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Javier Figueroa","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/"},"author":{"name":"Javier Figueroa","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/6558b0cfedee7ddc5425602b237d5722"},"headline":"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio","datePublished":"2026-10-30T20:00:00+00:00","dateModified":"2026-10-28T05:01:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/"},"wordCount":910,"publisher":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg","articleSection":["Cr\u00edtica"],"inLanguage":"es-AR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/","url":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/","name":"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio","isPartOf":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg","datePublished":"2026-10-30T20:00:00+00:00","dateModified":"2026-10-28T05:01:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-AR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-AR","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#primaryimage","url":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg","contentUrl":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/discover-8562-gteIH.jpg","width":1536,"height":864,"caption":"A dusty, abandoned hangar in C\u00f3rdoba, where the fighter sits cloake\u2026"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/argentina-construyo-en-1948-un-caza-con-dos-motores-del-spitfire-capaz-de-superar-los-700-km-h-solo-se-fabrico-uno-y-nunca-entro-en-servicio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Argentina construy\u00f3 en 1948 un caza con dos motores del Spitfire capaz de superar los 700 km\/h: solo se fabric\u00f3 uno y nunca entr\u00f3 en servicio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#website","url":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/","name":"Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es-AR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#organization","name":"Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre","url":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-AR","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Banner-Aguirre-23.jpg","contentUrl":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Banner-Aguirre-23.jpg","width":1192,"height":600,"caption":"Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre"},"image":{"@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/6558b0cfedee7ddc5425602b237d5722","name":"Javier Figueroa","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-AR","@id":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Consaguirre-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Consaguirre-scaled.jpg","caption":"Javier Figueroa"},"description":"Me llamo Javier Figueroa y soy redactor para el sitio oficial del Conservatorio de M\u00fasica Juli\u00e1n Aguirre en Buenos Aires, consaguirre.com. Apasionado por la m\u00fasica y la escritura, me esfuerzo por destacar los talentos y eventos de nuestra prestigiosa instituci\u00f3n. Mi trayectoria se nutre de una profunda admiraci\u00f3n por los artistas, haciendo de cada art\u00edculo una celebraci\u00f3n de la creatividad y la cultura musical.","sameAs":["https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8562"}],"collection":[{"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8562"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8562\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8579,"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8562\/revisions\/8579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.consaguirre.com.ar\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}